Pedestres são os mais vulneráveis. (Foto: Camila Alves)
De acordo com o Ministério da Saúde, o município do Rio de Janeiro tem um percentual de pedestres envolvidos em acidentes de trânsito de 57% – índice significativamente superior à média nacional, de 27,6%. Este é um dos dados que estão fazendo importantes instituições públicas se unirem em prol da vida, no Rio, para transformar esta realidade. A EMBARQ Brasil é apoiadora da iniciativa.
Grupo na Barreira do Vasco, RJ. (Foto: Mariana Gil / EMBARQ Brasil)
Durante esta semana (10 a 14/09), técnicos da EMBARQ - vindos de México, Peru, Turquia, Índia e Estados Unidos - participaram de um programa de capacitação em engenharia de segurança viária em áreas de desenvolvimento urbano, no Rio de Janeiro. O curso foi ministrado pelos especialistas internacionais Carsten Wass, Lotte Bech e Eric Dumbaugh, que possuem vasta experiência na área e trabalham em projetos para repensar o espaço urbano e sua interação com as pessoas.
Wass. (Foto: Mariana Gil / EMBARQ Brasil)
Nesta quarta-feira (12), foram apresentados ao subsecretário de Transportes do Rio, Carlos Maiolino, os principais problemas encontrados na inspeção de segurança viária realizada ao longo do corredor Transoeste pela equipe da EMBARQ, na semana passada. A apresentação foi conduzida por Carsten Wass, consultor especialista em segurança viária, e contou com a participação do diretor-presidente da EMBARQ Brasil, Luis Antonio Lindau.
Nas últimas décadas entregamos o espaço viário ao automóvel. Hoje, buscamos soluções para um dos piores impactos desta decisão equivocada: o congestionamento. Muitos acreditam que só o metrô resgatará a mobilidade das cidades, pois mostrou-se eficaz em metrópoles que implantaram redes com várias linhas.
Carsten Wass e Claudia Adriazola durante inspeção. (Foto: Mariana Gil / EMBARQ Brasil)
Muitas vezes a causa do acidente é atribuída à má conduta do pedestre ou à falta de educação do motorista. Para Claudia Adriazola, diretora do Programa de Saúde e Segurança Viária da EMBARQ, porém, estas atitudes de risco são reflexos da falta de estrutura planejada para as pessoas. A especialista faz parte da equipe de segurança viária da EMBARQ que realizou, durante esta semana (03 a 07/09), uma inspeção no BRT Transoeste, do Rio, para identificar problemas.
Foto: Mariana Gil / EMBARQ Brasil
O segundo dia de inspeção de segurança viária no BRT Transoeste, que ocorreu nesta quarta-feira (05/09), mostrou que o sistema precisa de algumas adequações voltadas para as pessoas. O grupo de especialistas da EMBARQ analisou diferentes trechos, mas constatou que alguns problemas se repetem ao longo dos 40 km em operação do corredor. Falta de tempo para travessia em semáforos, de espaço para o pedestre e sinalização precária foram as questões mais urgentes encontradas.
Grupo reunido e Transoeste ao fundo. (Foto: Mariana Gil / EMBARQ Brasil) Nesta terça-feira (04/09), uma equipe especializada da EMBARQ realizou a primeira saída a campo para dar início à inspeção de segurança viária no BRT Transoeste, no Rio de Janeiro. Os 18 técnicos – vindos de diversos países e coordenados pelo consultor dinamarquês Carsten Wass – foram divididos em três grupos. As equipes percorreram trajetos diferentes ao longo do corredor carioca, que liga a Barra da Tijuca à Santa Cruz, para registrar os problemas de segurança encontrados.
