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No processo de planejamento da cidade, o ideal é que sejam ouvidas as pessoas que vivem nela todos os dias.
Tags: Bloomberg Global Road Safety Program
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Foto: Aaron Minnick / EMBARQ
Na última sexta-feira (18/01), a Bloomberg Philanthropies lançou seu relatório preliminar para avaliar as intervenções do Programa Global de Segurança Viária, com contribuições da EMBARQ. - news itemA coleta eficiente de dados é uma ferramenta importante para mapear zonas de risco e pensar alternativas que ajudem a evitar acidentes no trânsito. Com este objetivo, a EMBARQ Brasil e a Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS) promoveram o "Workshop de Segurança Viária – Projeto de Vistoria de Acidentes de Trânsito" com técnicos da BHTrans para apresentar as melhores práticas de coleta de dados, na última segunda e terça-feira (10 e 11/12). O treinamento fez parte do programa de implementação do projeto GISTRAN (Gestão Integrada de Segurança no Trânsito) da cidade de Belo Horizonte.
- news itemSão muitos os fatores que garantem a segurança de todos no trânsito. Entre eles, a sinalização e os tempos corretos dos semáforos são imprescindíveis. Em muitas cidades brasileiras, porém, estes aspectos são ignorados e as pessoas correm riscos diários, como no caso do bairro Higienópolis, em São Paulo, onde os pedestres contam com apenas 6 segundos de sinal verde para realizar a travessia.
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A cada ano, 1,2 milhão de pessoas morrem em acidentes de trânsito, segundo a Organização Mundial de Saúde, e as mortes no trânsito são projetadas para se tornar a quinta maior causa de óbito prematuro em todo o mundo até 2030, à frente de HIV/AIDS, violência, tuberculose, ou qualquer tipo de câncer. Uma forma de evitar muitas dessas mortes e feridos é melhorar a segurança de tráfego, especialmente nos corredores de ônibus das cidades. A EMBARQ , centro de transporte sustentável do Instituto de Recursos Mundiais (WRI), lança hoje o projeto "Segurança Viária em Corredores de Ônibus, diretrizes para integrar segurança viária ao planejamento, projeto e operação de sistemas BRT, corredores e faixas de ônibus." Baseado em mais de dois anos de pesquisa, a publicação é parte do projeto Segurança Viária em 10 Países (RS10), financiado pela Bloomberg Philantropies.
