• Estudo analisou emissão de gases por combustão e visa apoiar cidades na escolha por qual tecnologia veicular adotar

    Anualmente, o Prêmio Fred Burggraf, concedido pelo Transportation Research Board (TRB), reconhece jovens pesquisadores de até 35 anos por estudos de excelência no setor de transportes. A rede EMBARQ foi a grande vencedora da edição de 2013, com o paper Meta-Analysis of Transit Bus Exhaust Emissions (Meta-Análise de Emissões de Escape de Ônibus, em tradução livre).

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  • Vantagem chega a 30 minutos em relação ao carro

    Foto: Renato S. Cerqueira/Futura Press

    Neste ano, São Paulo já implementou 100 km de faixas exclusivas para ônibus na cidade. O resultado é que a velocidade dos coletivos nesses locais praticamente dobrou. De acordo com informações do jornal O Estado de S. Paulo, que percorreu de ônibus e de carro um trajeto de 23 km entre o Terminal Capelinha, no sul da cidade, e a Praça da Sé, o ônibus foi meia hora mais rápido.

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  • Workshop encerrou atividades da comitiva no Brasil

    Grupo no Expresso Tiradentes, SP. (Foto: Mariana Gil / EMBARQ Brasil)

    Chegou ao fim, nesta segunda-feira (12/08), a visita estratégica da delegação russa que passou por São Paulo, Curitiba e Rio de Janeiro em busca de boas práticas de transporte urbano, ao longo da última semana (05 a 12/08). Um workshop de encerramento foi realizado, no auditório da Rio Ônibus, para avaliar as percepções da jornada, e contou com a presença da diretora de Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades, Luiza Gomide. A especialista apresentou um panorama geral sobre a mobilidade no país e a Política Nacional de Mobilidade Urbana (Lei 12.587/2012), vigente desde 2012. A missão russa ao Brasil foi realizada pelo Banco Mundial com apoio da EMBARQ Brasil.

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  • Grupo esteve com o secretário Julio Lopes e visitou sistemas

    Delegação à mesa do secretário. (Foto: Mariana Gil / EMBARQ Brasil)

    O secretário de Transportes do Estado do Rio de Janeiro, Julio Lopes, recebeu a delegação de autoridades do governo russo, na tarde desta sexta-feira (09/08), na SETRANS, e esclareceu dúvidas do grupo que visita o Brasil em busca de boas práticas de mobilidade, com foco nos megaeventos esportivos. Depois de conhecer os sistemas BRT e BRS, a delegação teve a oportunidade de explorar outros sistemas importantes que servem à população carioca, como o metrô, as barcas e os trens interurbanos. Além dos sistemas, o grupo esteve no COR - Centro de Operações Rio, onde o tráfego da cidade é monitorado 24 horas.

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  • Grupo chega a seu último destino no Brasil

    Grupo explorou detalhes do BRT.

    A delegação de autoridades da Rússia, que está em visita ao Brasil em busca de boas práticas de mobilidade urbana, chegou a seu último destino no país, o Rio de Janeiro. A cidade tem inspirado diversas nações após a implementação do BRT TransOeste, seu primeiro corredor exclusivo de ônibus de alta capacidade, que diminuiu o tempo de percurso da Barra da Tijuca até Santa Cruz pela metade.

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  • Fruet recepcionou o grupo na sede do IPPUC

    Prefeito deu as boas-vindas ao grupo.

    Nesta quarta-feira, a delegação russa passou o dia na cidade de maior referência em mobilidade e urbanismo do país: Curitiba. O grupo foi recepcionado pelo prefeito Gustavo Fruet, que agradeceu o interesse da delegação em conhecer o sistema BRT (Bus Rapid Transit) da cidade, o primeiro do mundo. “Fico muito feliz com essa aproximação, o Brasil está se abrindo mais à Rússia, e isso é um bom sinal. Nossa equipe está à disposição, esperamos contribuir com a visita. Temos um desafio de manter a tradição em ser a cidade com melhor qualidade de vida do país”, declarou durante as boas-vindas ao grupo, na sede do IPPUC - Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba.

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  • Grupo se reúne com especialistas e conhece Expresso Tiradentes

    Corredor BRT totalmente segregado do tráfego.

    No segundo dia de visitas em São Paulo, na manhã desta terça-feira (06/07), a delegação do Governo Russo que visita o Brasil teve um panorama sobre a forte cultura do automóvel presente na capital paulista - onde já existem 7,5 carros particulares em circulação – e pode conhecer mais sobre os sistemas de transporte público sobre rodas da capital paulista. O grupo foi recebido pelo Chefe de Gabinete da SPTrans, Ciro Biderman, e depois seguiu para uma reunião com os consultores e especialistas em transportes da Logit, Paulo Custódio e Wagner Colombini. A tarde foi reservada para o grupo conhecer e explorar o sistema BRT (Bus Rapid Transit) da cidade, o Expresso Tiradentes.

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