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Por Luis Antonio Lindau, PhD, diretor-presidente da EMBARQ Brasil
Terminal Alvorada - BRT Transcarioca (Foto: Programa de Aceleração do Crescimento/Flickr)
Ao longo dos últimos anos, observa-se uma tendência de declínio na demanda de transporte coletivo por ônibus nas principais cidades brasileiras. O que fazer para reverter esta situação? A solução passa por melhorar a qualidade e a produtividade do serviço ofertado. Neste contexto, a regulação desempenha um papel importante uma vez que estabelece os termos e requisitos para a oferta do serviço, a responsabilidade dos envolvidos e cria um instrumento de interação entre gestores e operadores.
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População enfrenta inundação no Sri Lanka (Foto: trokilinochchi/Wikimedia Commons)
Este post foi escrito por Tianyi Luo, Andrew Maddocks, Charles Iceland, Hessel Winsemius e Philip Ward e originalmente publicado no WRI Insights. Hessel é pesquisador da Deltares.
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Foto: Mariana Gil / EMBARQ Brasil
Pelo menos 25 mil pessoas trocaram os carros para usar o Move/BRT (bus rapid transit - transporte rápido por ônibus) em Belo Horizonte. A informação é do prefeito Marcio Lacerda, que teve como base pesquisa encomendada pela prefeitura. O estudo, segundo o prefeito, aponta ainda que o novo sistema de transporte atende diariamente 500 mil pessoas, 127% a mais que o metrô, que, de acordo com a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), atende 220 mil passageiros/dia. Os números da pesquisa são um raio-x do Move, que no domingo completa um ano.
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Participantes foram reunidos em grupos e discutiram riscos, ações e responsáveis
Atividades em grupo fecharam o último dia de workshop na capital catarinense. (Foto: Petra Mafalda / PMF)
Florianópolis tem a chance de transformar seu espaço urbano a partir de novas realizações em mobilidade urbana sustentável. Nunca antes houve um montante tão expressivo destinado ao setor que, no total, chegam a R$ 750 milhões.
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Luis Antonio Lindau apresenta panorama dos corredores de ônibus no mundo, em Florianópolis. (Foto: Caio Barcellos)
Após as apresentações do atual contexto da mobilidade de Florianópolis, durante o Alinhamento Estratégico, Luis Antonio Lindau, diretor-presidente da EMBARQ Brasil, mostrou alguns exemplos de cidades que já estão no futuro ou, pelo menos, muitos passos a frente em termos de transporte coletivo de qualida
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Maurício Feijó em Alinhamento Estratégico de Florianópolis. (Foto: Caio Barcellos)
Florianópolis tem a vocação para o transporte sustentável. Exuberante por natureza, a cidade convida as pessoas a estarem nas ruas. Contudo, décadas de desenvolvimento desordenado levaram a capital catarinense a uma exaustão urbana refletida nos congestionamentos diários. Este panorama foi trazido por Maurício Feijó, um dos coordenadores do PLAMUS - Plano de Mobilidade Urbana Sustentável da Grande Florianópolis, durante o Alinhamento Estratégico, na manhã desta terça-feira (3).
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Encontro define riscos e ações para projetos bem sucedidos
Luis Antonio Lindau comanda as atividades durante o primeiro dia de workshop em Florianópolis. (Foto: Caio Barcellos)
Nesta terça-feira (3), Florianópolis começou a delinear um futuro mais sustentável para a sua mobilidade junto com a EMBARQ Brasil. A capital catarinense recebe o workshop de Alinhamento Estratégico para planejar as ações dos projetos que já contam com R$ 750 milhões alocados, somando recursos do governo federal e contrapartida do município. Cerca de 65 pessoas envolvidas - entre técnicos das diferentes secretarias, IPUF, UFSC, UDESC, IBGE e Caixa – participam do encontro que ocorre até quarta-feira, com apoio da Embaixada Britânica.
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Documento será submetido à audiência pública dia 12 de março
Foto: Mariana Gil/EMBARQ Brasil
O município mais populoso do estado de Santa Catarina construiu uma importante ferramenta de planejamento para a cidade junto com sua população. Apresentado nesta quinta-feira (26) em versão ainda a ser aprovada em audiência pública, o PlanMob – Plano de Mobilidade Urbana de Joinville atende as diretrizes estabelecidas pelo Ministério das Cidades, por meio da Política Nacional de Mobilidade Urbana, e será o guia para um futuro mais sustentável. A EMBARQ Brasil é parceira técnica de Joinville e a auxiliou na construção do documento.
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Foto: Daniela Sönksen
O uso do carro nas cidades será discutido pelo poder público, acadêmicos, indústria e a sociedade durante seminário promovido pela Prefeitura de Curitiba, Universidade Positivo, Grupo GRPcom, Associação Comercial do Paraná e Renault do Brasil. O seminário internacional Uso do Automóvel na Cidade, marcado para os dias 9 e 10 de abril, no Salão de Atos do Parque Barigui, está com inscrições abertas e terá a presença de especialistas nas questões de mobilidade e sustentabilidade.
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Londrina está reestruturando projeto do Super Bus. Com apoio da EMBARQ Brasil, incorporou aspectos técnicos para qualificação do sistema. (Foto: Mariana Gil/EMBARQ Brasil)
A EMBARQ Brasil recebeu, na segunda-feira (25), representantes da prefeitura de Londrina para discutir aspectos técnicos sobre a reestruturação do Super Bus, futuro sistema de transporte por ônibus que vai beneficiar a população da cidade, que é a segunda mais populosa do Estado do Paraná, com 543 mil habitantes.