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Ani durante abertura do segundo e último dia do Congresso no Rio. (Foto: Mariana Gil / WRI Brasil Cidades Sustentáveis)
As cidades ocupam 2% do território mundial, mas são responsáveis por 70% das emissões de poluentes em todo o mundo. Os centros urbanos continuam crescendo e devem abrigar mais 2,5 bilhões de pessoas e o mesmo número de carros privados até 2050. Precisamos de um novo caminho urbano urgente para frear as duras consequências deste desenvolvimento desordenado.
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Márcio Lacerda, prefeito de Belo Horizonte, fecha primeiro dia do Congresso Internacional Cidades & Transportes no Rio
Prefeito de BH e Presidente da FNP ministrou Palestra Magna, no encerramento do Congresso Internacional Cidades & Transportes. (Foto: Luke Garcia / WRI Brasil Cidades Sustentáveis)
Prefeito de Belo Horizonte e Presidente da Frente Nacional de Prefeitos (FNP), Márcio Lacerda foi líder da transformação da capital mineira nos últimos anos. Lacerda ousou implementar um Plano Estratégico para 2030 e o primeiro BRT da capital mineira. A infraestrutura do sistema revitalizou a área central e o projeto real conquistou um prêmio internacional em mobilidade sustentável.
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Cidades do Brasil e do mundo mostram o que fazer para ajudar a melhorar a qualidade de vida dos moradores
Representantes de cidades brasileiras e do exterior se reuníram para contar suas experiências com a redução de emissão de carbono. (Foto: Luísa Schardong / WRI Brasil)
O painel ‘Oportunidades para reduzir a emissão de carbono nas cidades’ do Congresso Internacional Cidades & Transportes, na tarde de hoje (10), foi repleto de boas ideias para se colocar em prática e melhorar a qualidade de vida das pessoas nos centros urbanos.
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Painel reuniu nomes como Dario Lopes, Secretário Nacional de Mobilidade Urbana
Rômulo Orrico, da COPPE- UFRJ, Udo Döhler, Prefeito de Joinville, e Dario Lopes, Secretário Nacional de Mobilidade Urbana do Ministério das CIdades. (Foto: Mariana Gil/WRI Brasil Cidades Sustentáveis)
A Política Nacional da Mobilidade Urbana, sancionada em 2012, trouxe uma oportunidade única para a mudança nos rumos do desenvolvimento urbano no Brasil. Planejar a cidade com foco nas pessoas e na mobilidade sustentável, com mais viagens sustentáveis e menos por automóvel. Foi dado o prazo de três anos para que municípios entregassem o plano de mobilidade urbana a fim de obter recursos para implantação de infraestrutura de transportes.
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(Fotos: Luke Garcia/WRI Brasil Cidades Sustentáveis)
A filantropia privada tem um papel catalisador no apoio às soluções urbanas que possam ser ambientalmente sustentáveis e que melhorem a qualidade de vida nas cidades. No Brasil, esse tipo de investimento, ao contrário dos países desenvolvidos, ainda não produz resultados tão efetivos.
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Painelistas na sessão "A promoção do Desenvolvimento Orientado pelo Transporte Sustentável" (Foto: Mariana Gil/WRI Brasil Cidades Sustentáveis)
No momento em que vários países investem em habitação de interesse social e sistemas de transportes, entre eles o Brasil, as diretrizes do DOTS – Desenvolvimento Orientado Pelo Transporte Sustentável têm o potencial de consolidar corredores de desenvolvimento e impactar diretamente a economia.
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Painelistas discutem como melhorar a qualidade do transporte coletivo (Foto: Benoir Colin/ Foto: WRI Brasil Cidades Sustentáveis)
Por Elis Bartonelli
Desde a década de 1970 até o presente, houve uma expansão e melhoria no sistema de transporte público, principalmente no modal BRT. Atualmente, segundo o BRT Data, são 191 cidades com os corredores BRT em funcionamento, 41 projetos em expansão e 141 projetos em planejamento e construção. O crescimento consolidado do serviço de transporte urbano, no entanto, acabou criando problemas que deixam os usuários insatisfeitos.
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A abertura de informações permite um modelo em que os cidadãos tornam-se agentes ativos na gestão pública
Os participantes do debate sobre dados abertos e transparência (Foto: Benoit Colin/ WRI Brasil Cidades Sustentáveis)
No ano de 2013, a prefeitura de São Paulo arriscou uma iniciativa inédita na América Latina: abriu os dados de GPS de 100% da frota de ônibus do município. Não demorou três meses para que surgissem 60 aplicativos indicando os horários e as rotas dos veículos, melhorando diretamente a vida dos usuários. E melhor: sem gastos.
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Painel discutiu o papel dos setores público e privado no incentivo de opções mais sustentáveis de transporte
(Fotos: Luke Garcia/WRI Brasil Cidades Sustentáveis)
“O que seria necessário, em termos de infraestrutura, se todos os participantes viessem de carro para o Congresso?” Com esta provocação, Todd Litman, Pesquisador do Victoria Transport Policy Institute (Canadá), foi o primeiro palestrante a falar na sessão “Gestão de Demanda de Viagens em Contraposição ao Congestionamento” que ocorreu na tarde desta quinta-feira.
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Charlotte Matthews, no lançamento do WRI Ross Centro para Cidades Sustentáveis no Brasil (Foto: Mariana Gil/WRI Brasil Cidades Sustentáveis)
Hoje com a presença de Charlotte Matthews, Vice-presidente de Sustentabilidade da Related Companies, a cerimônia de lançamento do WRI Ross Centro para Cidades Sustentáveis no Brasil reuniu novamente especialistas do World Resources Institute (WRI) no palco do Teatro de Câmara da Cidade das Artes.