Relatório de segurança viária entregue à Metroplan
Equipes reunidas na sede da Metroplan, em Porto Alegre. (Foto: EMBARQ Brasil)
Em julho do ano passado, a EMBARQ Brasil e a Metroplan (Fundação Estadual de Planejamento Metropolitano e Regional) estabeleceram uma parceria para promover melhorias nos projetos de mobilidade dos nove municípios da Região Metropolitana de Porto Alegre contemplados pelo PAC 2. Nos últimos meses, uma equipe especializada de técnicos em segurança viária realizou uma auditoria dos conceitos do projeto que envolvem ciclovias e ciclofaixas. Os resultados estão no documento final entregue à Metroplan, nesta terça-feira (11/02), por Marta Obelheiro, coordenadora de Projetos de Saúde e Segurança Viária da EMBARQ Brasil.
Técnicos analisam o documento. (Foto: EMBARQ Brasil)
O relatório aponta potenciais problemas de segurança no capítulo referente a ciclovias e ciclofaixas do Caderno de Soluções Padronizadas, em desenvolvimento pela Metroplan. “Foram indicadas soluções técnicas para garantir um acesso mais fácil e seguro a pedestres, ciclistas e demais usuários da via à infraestrutura de transporte coletivo prevista”, explicou Marta.
O documento deve ser incorporado ao caderno técnico da Metroplan.
A equipe responsável pela auditoria foi composta por:
- Carsten Wass, Ph.D., Consia Consultants
- Marta Obelheiro, M.Sc., EMBARQ Brasil
- Ben Welle, M.Sc., EMBARQ
- Rafaela Machado, EMBARQ Brasil
Relatório foi entregue na manhã desta terça-feira.
Saiba mais
O Caderno de Soluções Padronizadas, em desenvolvimento pela Metroplan, é composto por diretrizes técnicas que guiarão as cidades gaúchas contempladas no PAC 2 – Mobilidade das Grandes Cidades. São elas: Esteio, Sapucaia do Sul, São Leopoldo, Novo Hamburgo, Porto Alegre, Cachoeirinha, Gravataí, Alvorada e Viamão.
Os projetos gaúchos incluem 35 km de faixas exclusivas e cerca de 9 km de corredores centrais de ônibus, qualificação urbanística dos espaços públicos e implantação de ciclofaixas nas proximidades das estações do trem e ao longo dos novos corredores. Estes projetos, uma vez licitados, deverão ser elaborados em conformidade com as diretrizes de projeto do Caderno de Soluções Padronizadas.