É muito comum que as vias urbanas brasileiras sejam projetadas para a circulação de automóveis. Esse desenho das cidades pode levar ao engano, mas os dados esclarecem: a maioria dos brasileiros se desloca de ônibus ou a pé. Os espaços urbanos podem até ser dominados por carros e motos, mas eles não fazem parte da realidade do dia a dia de 69% da população.
Maio 2017

Avenida Santos Dumont, em Belo Horizonte, é um modelo de rua completa. (Foto: Divulgação/PAC)
As vias urbanas são parte vital das cidades e proporcionam a oportunidade de convivência entre todos que nela passam. Todas as pessoas, independentemente da idade, habilidade e renda devem ter acesso seguro, confortável e conveniente aos seus destinos, seja caminhando, dirigindo, pedalando ou utilizando o transporte coletivo. Mas a maioria das vias são projetadas apenas para a conveniência dos carros, transmitindo a informação para os motoristas de que o espaço é exclusivamente para eles.
A Iniciativa Transformadora de Mobilidade Urbana (TUMI) tem como objetivo apoiar os esforços de cidades de países em desenvolvimento em atividades relacionadas à mobilidade sustentável na transição para a economia de baixo carbono.