Março 2015

Na América Latina, o transporte coletivo por ônibus é um importante conector a empregos, saúde e educação. Com a expansão urbana cada vez maior, no entanto, a necessidade de viagens motorizadas em longas distâncias culmina em mais emissões de gases de efeito estufa e traz um desafio e tanto ao desenvolvimento sustentável e qualidade de vida nas cidades.

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Nessa semana, uma comitiva da EMBARQ Brasil esteve em Brasília para agendas com o Ministro das Cidades, Gilberto Kassab, e a Ministra dos Direitos Humanos, Ideli Salvatti. A comitiva foi formada por Luis Antonio Lindau, diretor-presidente, Holger Dalkmann, diretor de Estratégia e Política Global da Rede EMBARQ e do WRI Ross Center for Sustainble Cities e Daniely Votto, gerente de Relações Estratégicas.

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O futuro sustentável para a mobilidade de Joinville passa a ser real a partir desta sexta-feira (27).O prefeito Udo Döhler assinou esta manhã, juntamente com o Ministro das Cidades, Gilberto Kassab, o decreto que regulamenta o Plano de Mobilidade (PlanMob). O governador Raimundo Colombo e o senador Luiz Henrique da Silveira participaram da cerimônia.

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Publicação da EMBARQ Brasil é referência para a construção de planos mais sustentáveis

A troca de conhecimento é um dos vetores para a transformação. O encontro global “Sustainable Urban Mobility - Exchange Experiences between Europe and Latin America”, organizado pelo consórcio Viajeo PLUS no Rio de Janeiro e São Paulo, contou com a participação de pesquisadores e gestores municipais dos dois continentes para discutir e identificar áreas de cooperação mútua ao desenvolvimento de uma mobilidade mais sustentável.

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A Calculadora Global 2050, lançada em julho do ano passado, encontra-se agora disponível também em português. A ferramenta ganhou ainda uma versão em chinês e outras em espanhol, francês, russo, arábico, hindi e bahasa (idioma indonésio) estão planejadas para os próximos meses.

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Bremen está auxiliando Belo Horizonte em mobilidade sustentável através do projeto SOLUTIONS, com apoio da EMBARQ Brasil

Com pouco mais de meio milhão de habitantes, a cidade alemã de Bremen acaba de ser anunciada como a vencedora do Prêmio de Mobilidade Urbana Sustentável – SUMP 2014, concedido pela Comissão Europeia para o Transporte. Este poderia ser só mais um bom exemplo a ser mostrado, não fosse um detalhe: Bremen está compartilhando suas práticas com Belo Horizonte, em Minas Gerais.

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O projeto de lei do Plano Diretor quer preparar Curitiba para mudanças climáticas e para ser uma cidade mais sustentável, que pense no desenvolvimento urbano dentro da perspectiva da economia verde e criativa.

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O conhecimento proporcionado pelo intercâmbio de experiências entre Bremen, na Alemanha, e Belo Horizonte, Minas Gerais, através do projeto SOLUTIONS, tem três áreas chave de enfoque: o transporte não motorizado; as vias urbanas de baixa velocidade, zonas 30; e a logística urbana.

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Cooperação faz parte do projeto SOLUTIONS, da União Europeia

Uma cidade onde pedalar faz parte do currículo escolar e na qual os deslocamentos por bicicleta correspondem a 25% do total. Estamos falando de Bremen, na Alemanha, que está inspirando Belo Horizonte, Minas Gerais, a desenvolver soluções por uma mobilidade urbana mais sustentável e eficiente. Desde esta quarta-feira, representantes de ambas as cidades estão reunidos na capital mineira para mais uma etapa do projeto SOLUTIONS, através do qual são parceiras.  

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Serão US$ 150 milhões em investimentos para modernizar e expandir o BRT Metrobús

Cidade do México (17 de março, 2015) – Hoje, o chefe de Governo do Distrito Federal do México, Miguel Ángel Mancera, anunciou uma parceria com o WRI, Banco Mundial, CAF e BID para investir US$ 150 milhões (R$ 490 milhões) na expansão e modernização de sistemas de transporte sustentável. O anúncio ocorreu após dois meses de discussões sobre o futuro de soluções sustentáveis de transporte na Cidade do México, iniciadas no Transforming Transportation 2015, evento do WRI que reuniu lideranças em mobilidade sustentável do mundo todo.

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Outras três capitais do país participam do C40: São Paulo, Rio de Janeiro e Curitiba

Em 2005, 40 grandes cidades do mundo preocupadas com a sustentabilidade criaram o C40 (Cities Climate Leadership Group), grupo global que se reúne  para diminuir os efeitos da poluição no clima mundial.

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Ciclofaixas vão chegar ao teleférico, à SuperVia e a Bonsucesso

Os moradores do Complexo da Maré vão ganhar 22 quilômetros de ciclofaixas e faixas compartilhadas (pista e calçada) que vão ligar as comunidades às estações dos BRTs TransBrasil e TransCarioca, além do Fundão, à SuperVia. Promovida pela Secretaria Municipal de Meio Ambiente, a obra começou nesta quarta-feira e tem 360 dias para ser concluída. Assim, a Maré será a primeira favela do Rio com plano de mobilidade por bicicleta.

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Plataforma conheceu ideias vencedoras do Concurso 3 Estações

Especialistas do WRI Brasil e EMBARQ Brasil apresentaram, nesta quinta-feira (12) aos demais membros da Plataforma Conexões Rio Pinheiros, os vencedores do Concurso 3 Estações, revelados em dezembro do ano passado. A disputa pública reuniu ideias para requalificar o entorno das estações Berrini, Santo Amaro e Vila Olímpia, em São Paulo, com foco na acessibilidade de pedestres e ciclistas.

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Modelo no país, Plano de Mobilidade Urbana Sustentável de Joinville é holístico, ambicioso e tangível. Conheça as principais propostas.

Joinville, em Santa Catarina, completou uma etapa chave na construção de um futuro mais sustentável, promissor e com qualidade de vida para seus mais de 500 mil habitantes. O Plano de Mobilidade Urbana Sustentável – PlanMob foi concluído e projeta uma cidade orientada pelo fator humano, com mais deslocamentos a pé, de bicicleta e transporte coletivo e menos de carro ou motocicleta. Ele envolve medidas ambiciosas e holísticas a priorização aos modais sustentáveis e o desestímulo ao uso do automóvel particular.

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Sensibilizar os gestores públicos e a sociedade civil para participar do processo de preparação da Terceira Conferência das Nações Unidas sobre Habitação e Desenvolvimento Urbano Sustentável (Hábitat III) foi um dos objetivos do Seminário Nacional Habitat III – Participa Brasil, um evento de três dias realizado no final de fevereiro em Brasilia. A Conferência Hábitat III acontece em Quito, Equador, entre 17 e 21 de outubro de 2016.

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Por Luis Antonio Lindau, PhD, diretor-presidente da EMBARQ Brasil

Ao longo dos últimos anos, observa-se uma tendência de declínio na demanda de transporte coletivo por ônibus nas principais cidades brasileiras. O que fazer para reverter esta situação? A solução passa por melhorar a qualidade e a produtividade do serviço ofertado. Neste contexto, a regulação desempenha um papel importante uma vez que estabelece os termos e requisitos para a oferta do serviço, a responsabilidade dos envolvidos e cria um instrumento de interação entre gestores e operadores.

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Este post foi escrito por Tianyi Luo, Andrew Maddocks, Charles IcelandHessel Winsemius e Philip Ward e originalmente publicado no WRI Insights. Hessel é pesquisador da Deltares.

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Pelo menos 25 mil pessoas trocaram os carros para usar o Move/BRT (bus rapid transit - transporte rápido por ônibus) em Belo Horizonte. A informação é do prefeito Marcio Lacerda, que teve como base pesquisa encomendada pela prefeitura. O estudo, segundo o prefeito, aponta ainda que o novo sistema de transporte atende diariamente 500 mil pessoas, 127% a mais que o metrô, que, de acordo com a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), atende 220 mil passageiros/dia. Os números da pesquisa são um raio-x do Move, que no domingo completa um ano.

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Participantes foram reunidos em grupos e discutiram riscos, ações e responsáveis

Florianópolis tem a chance de transformar seu espaço urbano a partir de novas realizações em mobilidade urbana sustentável. Nunca antes houve um montante tão expressivo destinado ao setor que, no total, chegam a R$ 750 milhões.

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Após as apresentações do atual contexto da mobilidade de Florianópolis, durante o Alinhamento Estratégico, Luis Antonio Lindau, diretor-presidente da EMBARQ Brasil, mostrou alguns exemplos de cidades que já estão no futuro ou, pelo menos, muitos passos a frente em termos de transporte coletivo de qualida

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Florianópolis tem a vocação para o transporte sustentável. Exuberante por natureza, a cidade convida as pessoas a estarem nas ruas. Contudo, décadas de desenvolvimento desordenado levaram a capital catarinense a uma exaustão urbana refletida nos congestionamentos diários. Este panorama foi trazido por Maurício Feijó, um dos coordenadores do PLAMUS - Plano de Mobilidade Urbana Sustentável da Grande Florianópolis, durante o Alinhamento Estratégico, na manhã desta terça-feira (3).

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Encontro define riscos e ações para projetos bem sucedidos

Nesta terça-feira (3), Florianópolis começou a delinear um futuro mais sustentável para a sua mobilidade junto com a EMBARQ Brasil. A capital catarinense recebe o workshop de Alinhamento Estratégico para planejar as ações dos projetos que já contam com R$ 750 milhões alocados, somando recursos do governo federal e contrapartida do município. Cerca de 65 pessoas envolvidas - entre técnicos das diferentes secretarias, IPUF, UFSC, UDESC, IBGE e Caixa – participam do encontro que ocorre até quarta-feira, com apoio da Embaixada Britânica.

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