• Mobilidade nas escolas, zonas de baixa velocidade e acessibilidade no transporte coletivo são três frentes em que as cidades podem agir para incentivar o transporte ativo

    A possibilidade de ir a pé ou de bicicleta de uma dada origem a um dado destino infere uma série de atributos sobre a cidade: conectividade, acessibilidade, segurança, prioridade aos pedestres. Além de contribuir para a saúde, já que se trata de uma atividade física, o transporte ativo ajuda a tornar as cidades mais humanas e equitativas, uma vez que as pessoas deixam de depender de um carro para todos os seus deslocamentos diários.

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  • Em momento oportuno, após a posse de novas gestões municipais em todo o país, Brasília recebe o IV Encontro dos Municípios com o Desenvolvimento Sustentável. Entre os dias 24 e 28 de abril, centenas de gestões municipais debatem os caminhos do desenvolvimento sustentável à luz da temática “reinventar o financiamento e a governança das cidades”.

    O WRI Brasil participou do evento ao longo de toda a semana com uma programação abrangente, incluindo treinamentos, cursos e mesas de debate. Confira abaixo a nossa cobertura:

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  • A pergunta do título desta reportagem não pode ser respondida de forma simples: não há solução única para um problema que afeta diferentes cidades, cada uma com uma intensidade e um diagnóstico. A Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) estimou, no ano passado, uma queda de cerca de três milhões de passageiros por dia. O desafio não é exclusividade do Brasil.

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  • A imprecisão para determinar onde e como os impactos das mudanças climáticas ocorrerão deve ser usada como estímulo para a tomada de ação

    Este post foi escrito por Stefanie Tye e Juan-Carlos Altamirano e publicado originalmente no WRI Insights e no WRI Brasil.

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  • A mudança do clima é complexa, mas compreender a incerteza prepara-nos para enfrentar o desconhecido

    Este artigo foi escrito por Stefanie Tye e Juan-Carlos Altamirano e publicado originalmente no WRI Insights e no WRI Brasil.

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  • Do aumento da malha cicloviária à implantação de área de trânsito calmo, capital do Ceará investe na segurança viária e busca melhorar a qualidade de vida das pessoas

    Pode parecer audacioso, mas Fortaleza tem o objetivo de se tornar a cidade mais ciclável do Brasil. Nesse caminho, a mobilidade da capital do Ceará passa por mudanças que beneficiam tanto os moradores quanto os turistas que, além das belas paisagens, agora podem encontrar ciclovias, ciclorrotas e um sistema mais integrado de transporte coletivo. 

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  • Durante o ConnectKaro 2017, WRI Ross Center for Sustainable Cities coloca no ar o World TOD Resource, banco de informações sobre projetos DOTS em diferentes partes do mundo

    O World TOD Resource é uma plataforma online criada para que gestões municipais, desenvolvedores e planejadores urbanos do Sul Global possam ter acesso a um extenso material de conhecimento sobre os benefícios do TOD, em português DOTS – Desenvolvimento Orientado ao Transporte Sustentável.

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  • IV Encontro dos Municípios com o Desenvolvimento Sustentável acontece em abril e fortalece o debate sobre a sustentabilidade nas cidades

    As necessidades de uma população crescente e majoritariamente urbana projetam um desafio notável: o desenvolvimento sustentável. Em todo o mundo, nações precisam equilibrar o crescimento econômico e o consumo de recursos de forma sustentável, e as cidades são importantes catalisadoras para uma mudança positiva.

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  • Especialistas do WRI Brasil Cidades Sustentáveis avaliam as propostas discutidas em comissão especial da Câmara dos Deputados

    Quase 20 anos depois de entrar em vigor, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) pode estar prestes a ser modernizado. Uma comissão especial da Câmara dos Deputados discute em reuniões com a sociedade e especialistas um substitutivo preliminar que reúne mais de 160 projetos de lei em um "novo" Código.

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  • Artigo escrito por Carlos Nobre e originalmente publicado no jornal Valor Econômico.

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